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Offene Luken
Was sind Luken auf einem Schiff?
Luken auf einem Schiff sind Gänge, die in den Frachtraum oder den unteren Teil des Schiffes führen. Sie sind mit Falltüren versehen, um sicherzustellen, dass nichts hinein- oder hinausgeht, wenn sie verschlossen sind.
Massengutfrachter mit offener Luke
Massengutfrachter werden, wie der Name schon sagt, für die Beförderung einer großen Menge von meist nicht flüssigen Gütern eingesetzt. Bei diesen Gütern kann es sich um Kohle, Getreide, Erze usw. handeln. Offene Schüttgutfrachter (Open Hatch Bulk Carrier, OHBC) sind eine besondere Art von oben offenen Schüttgutfrachtern, die in der Regel für den Transport von Schüttgut und Containern verwendet werden. Die offene Struktur erleichtert das Be- und Entladen von bestimmten Gütern.
Open Hatch Bulk Carriers haben oben offene Luken. Diese Luken sind für die Abdeckung des Laderaums oder des unteren Teils des Schiffes zuständig. Häufig werden in den Luken Falltüren eingesetzt, um den Frachtraum abzudichten. Diese Falltüren sind oft mit einer Plane oder einem Verschlusssystem abgedeckt. Eine kleine Ladeluke, die in der Regel am Ende des Bootes angebracht ist und zum Stauraum führt, wird Lazarette genannt.
Open Hatch Bulk Carriers bieten einen direkten Zugang zum Laderaum durch Luken, so dass große Ladeeinheiten problemlos in den Laderaum abgesenkt werden können. Manchmal sind diese Schiffe auch mit einem Portalkran ausgestattet. In OHBCs lassen sich schwere Einheiten im Vergleich zu einem herkömmlichen Massengutfrachter leicht handhaben. Die offenen Ladeluken sind auch sehr nützlich für den Transport von forstwirtschaftlichen Erzeugnissen, wie z. B. vorgehängtes Holz und Baumstämme.
Risiken im Zusammenhang mit offenen Luken
Sicherheitsvorkehrungen für offene Luken sind erforderlich, wenn Arbeiter auf dem stehenden Schiff arbeiten oder wenn es durch den Ozean fährt. Offene Luken ohne Warnhinweise können dazu führen, dass Personen auf das Schiff stürzen. Es kommt häufig vor, dass Arbeiter sich offener Luken nicht bewusst sind und auf den unteren Teil des Schiffes fallen, wobei sie sich schwere Verletzungen bis hin zum Tod zuziehen.
Offene Luken sind auch dann schädlich, wenn sich das Schiff auf dem Meer bewegt. Eine defekte Falltür oder eine völlig offene Luke kann das Schiff in die Gefahr des Sinkens bringen. Häufig öffnen Besatzungsmitglieder die Luken während der Fahrt, um Platz für die Belüftung zu schaffen, was zu weiteren Unfällen und Todesfällen führt. Außerdem besteht die Gefahr, dass ein Besatzungsmitglied aufgrund unzureichender Sicherheitsvorkehrungen darin stecken bleibt.
Sicherheitsvorkehrungen für offene Luken
Offene Wetterdeckluken, um die herum die Beschäftigten arbeiten müssen und die nicht bis zu einer Höhe von 24 Zoll (0,61 m) durch Sülle geschützt sind, müssen durch gespannte Leinen oder Barrikaden in einer Höhe von 36 bis 42 Zoll (0,91 bis 1,07 m) über dem Deck gesichert sein, außer auf der Seite, auf der mit der Ladung gearbeitet wird. Tragbare Stützen oder Pfosten müssen so abgestützt oder gesichert sein, dass sie sich nicht unbeabsichtigt verschieben können.
Die folgenden Maßnahmen sollten Sie ergreifen, um die mit offenen Luken verbundenen Gefahren zu vermeiden,
- Einrichtung einer Barriere, wenn die Lukendeckel entfernt werden
- Achten Sie darauf, dass die Besatzung die offenen Luken kennt und vermeiden Sie unnötige Bewegungen auf dem Oberdeck.
- Warnung an die Besatzung vor dem Entfernen von Lukendeckeln
Einschlägige FAQ's
Was ist eine offene Klappe?
Offene Luken sind Durchgänge an der Oberseite des Massengutschiffs, die in den Laderaum oder den unteren Teil des Schiffs führen. Der Begriff kann auch für "Open Hatch Bulk Carrier" verwendet werden, d. h. für Massengutfrachter mit offenen Luken an der Oberseite.
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