Voeg producten toe om te offreren en ontvang snel een offerte.
Open luiken
Wat zijn luiken op een schip?
Luiken op een schip zijn doorgangen naar het laadruim of het onderste gedeelte van het schip. Ze zijn afgedekt met luiken om ervoor te zorgen dat er niets in of uit gaat als ze zijn afgesloten.
Open luik Bulkcarriers
Bulkcarriers worden, zoals de naam al aangeeft, gebruikt voor het vervoer van een grote hoeveelheid meestal niet-vloeibare goederen. Deze goederen kunnen kolen, graan, ertsen, enz. zijn. Open Hatch bulk carriers, OHBC, zijn een speciaal type bulk carriers die aan de bovenkant open zijn en gewoonlijk worden gebruikt voor het vervoer van bulkgoederen en containers. De open structuur helpt bij het gemakkelijk laden en lossen van specifieke goederen.
Bulkcarriers met open luiken hebben open luiken aan de bovenkant. Deze luiken zorgen voor de afdekking van het laadruim of het onderste gedeelte van het schip. Vaak worden bij luikopeningen valluiken gebruikt om het laadruim waterdicht te maken. Deze luiken zijn vaak afgedekt met een zeil of een vergrendelingssysteem. Een klein vrachtluik dat meestal aan het einde van de boot naar de opslagruimte leidt, wordt een Lazarette genoemd.
Open Hatch Bulk Carriers bieden directe toegang tot het laadruim via luiken, zodat grote laadeenheden zonder problemen in het laadruim kunnen worden neergelaten. Soms zijn deze schepen uitgerust met een portaalkraan. In OHBC's zijn zware eenheden gemakkelijk te hanteren in vergelijking met een conventionele bulkcarrier. De open luiken zijn ook zeer nuttig voor het vervoer van bosbouwproducten zoals voorgehangen hout en boomstammen.
Risico's verbonden aan open luiken
Veiligheidsmaatregelen voor open luiken zijn noodzakelijk wanneer werknemers aan het stilstaande schip werken of wanneer het door de oceaan zweeft. Open luiken zonder waarschuwingen kunnen ertoe leiden dat mensen op de boot vallen. Het komt vaak voor dat werknemers zich niet bewust zijn van open luiken en naar het onderste deel van de boot vallen, waardoor ze ernstige verwondingen oplopen tot de dood erop volgt.
Open luiken zijn ook schadelijk wanneer het schip op zee vaart. Een defect luik of een volledig openstaand luik kan het schip doen zinken. Vaak openen bemanningsleden de luiken terwijl het schip in beweging is om plaats te maken voor ventilatie, wat leidt tot meer ongevallen en dodelijke ongevallen. Ook bestaat het risico dat een bemanningslid door slechte veiligheidsmaatregelen vast komt te zitten.
Veiligheidsmaatregelen voor open luiken
Open dekluiken waarrond werknemers moeten werken en die niet tot een hoogte van 24 duim (.61 m) door luikhoofden zijn beschermd, moeten worden beveiligd met strakke lijnen of barricades op een hoogte van 36 tot 42 duim (.91 tot 1.07 m) boven het dek, behalve aan de zijde waar de lading wordt bewerkt. Eventueel gebruikte draagbare steunen of staanders moeten worden ondersteund of vastgezet om te voorkomen dat zij per ongeluk losraken.
De stappen die u moet nemen om de schade van open luiken te vermijden zijn,
- Zet een barrière op wanneer luiken worden verwijderd
- Zorg ervoor dat de bemanning zich bewust is van de open luiken en vermijd onnodige bewegingen op het bovendek.
- De bemanning waarschuwen alvorens de luiken te verwijderen.
Relevante FAQ's
Wat is een open luik?
Open luiken zijn gangen aan de bovenkant van de bulkcarrier die naar het laadruim of het onderste gedeelte van het schip leiden. De term kan ook worden gebruikt voor Open Hatch Bulk Carriers, bulkcarriers met open luiken aan de bovenkant.
Neem contact op met
Nog vragen?
Neem contact op.
Cablesafe is er om u van meer informatie te voorzien, eventuele vragen te beantwoorden en een effectieve oplossing te creëren voor uw veiligheidsbehoeften.
ONTVANG EEN GRATIS OFFERTE
Producten van topkwaliteit met persoonlijke aandacht voor uw behoeften. Ontdek al onze producten.