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Escotillas abiertas
¿Qué son las escotillas en un barco?
Las escotillas de un barco son vías que conducen a la bodega de carga o a la parte inferior del barco. Se cubren con trampillas para garantizar que nada entre o salga cuando están selladas.
Graneleros de escotilla abierta
Los graneleros, como su nombre indica, se utilizan para el transporte de una gran cantidad de mercancías, normalmente no líquidas. Estas mercancías pueden ser carbón, grano, minerales, etc. Los graneleros de escotilla abierta, OHBC, son un tipo especial de graneleros abiertos por la parte superior que suelen utilizarse para el transporte de mercancías a granel y contenedores. Su estructura abierta facilita la carga y descarga de determinadas mercancías.
Los graneleros de escotilla abierta tienen escotillas abiertas en la parte superior. Estas escotillas se encargan de cubrir la bodega de carga o la parte inferior del buque. A menudo, las escotillas abiertas utilizan trampillas para impermeabilizar la bodega de carga. Estas trampillas suelen estar cubiertas con una lona o un sistema de cierre. Una pequeña escotilla de carga que suele estar en el extremo del barco y que conduce al armario de almacenamiento se denomina Lazarette.
Los graneleros de escotilla abierta ofrecen un acceso directo a la bodega de carga a través de escotillas, de modo que las unidades de carga de gran tamaño pueden bajarse al interior de la bodega de carga sin ninguna dificultad. A veces estos buques están equipados con una grúa de pórtico. En los OHBC, las unidades pesadas son fáciles de manejar en comparación con un granelero convencional. Las escotillas abiertas también son muy útiles para transportar productos forestales como madera y troncos precolgados.
Riesgos asociados a las escotillas abiertas
Las precauciones de seguridad de las escotillas abiertas son necesarias cuando los trabajadores están trabajando en el barco estacionado o cuando éste se encuentra en el océano. Las escotillas abiertas sin avisar pueden provocar la caída de personas en el barco. A menudo ocurre que los trabajadores no se dan cuenta de la existencia de escotillas abiertas y caen a la parte inferior del barco, causándoles graves lesiones hasta el punto de ser mortales.
Las escotillas abiertas también resultan perjudiciales cuando el barco se mueve en el mar. Un fallo en la trampilla o una escotilla completamente abierta pueden poner al barco en riesgo de hundirse. A menudo, los miembros de la tripulación abren las escotillas mientras el barco se mueve para dar paso a la ventilación, lo que provoca más accidentes y muertes. También existe el riesgo de que un miembro de la tripulación se quede atascado en el interior por culpa de unas medidas de seguridad deficientes.
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Precauciones de seguridad para las escotillas abiertas
Las escotillas abiertas de la cubierta de intemperie alrededor de las cuales deban trabajar los empleados y que no estén protegidas a una altura de 24 pulgadas (.61 m) por brazaletes, estarán protegidas por líneas tensas o barricadas a una altura de 36 a 42 pulgadas (.91 a 1.07 m) por encima de la cubierta, excepto en el lado en el que se esté trabajando con la carga. Todos los puntales o montantes portátiles que se utilicen deberán estar apoyados o asegurados para evitar su desprendimiento accidental.
Las medidas que debe tomar para evitar los daños asociados a las escotillas abiertas son,
- Establezca una barrera cuando se retiren las tapas de las escotillas
- Asegúrese de que la tripulación conoce las escotillas abiertas y evite cualquier movimiento innecesario en la cubierta superior
- Avisar a la tripulación antes de retirar las tapas de las escotillas
Preguntas más frecuentes
¿Qué es una escotilla abierta?
Las escotillas abiertas son vías situadas en la parte superior del granelero que conducen a la bodega de carga o a la parte inferior del buque. El término también puede utilizarse para referirse a los graneleros de escotilla abierta, que son graneleros con escotillas abiertas en la parte superior.
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